Når mange brugere bruger kædesav , har de en tendens til at ignorere nogle små problemer, som fører til sådanne og sådanne fejl. I dag vil Hangzhou Longer Sawchain Co., LTD fortælle dig, hvilke andre små detaljer ikke bør ignoreres, når du bruger motorsave.

1. Brug pålidelig smøreolie
Ved brug af kædesav er smøring af kæde og sværd meget vigtig. Kæden skal altid have en lille smule olie smidt ud, arbejde aldrig uden at kæden er smurt. Hvis kæden løber tør, kan skæreværktøjet hurtigt blive beskadiget, så det ikke kan repareres.

2. Driftsmetode
Sørg for at kontrollere smøringen af ​​kæden før arbejdet påbegyndes, og fyld kædesmøreolien på hver gang du fylder brændstof på. Det skal sikres, at der, hver gang brændstoffet er brugt op, stadig er lidt smøreolie tilbage i kædesmøreolietanken. Hvis mængden af ​​olie i smøreolietanken ikke falder, kan det være forårsaget af blokering af smøreoliepassagen. På dette tidspunkt skal du kontrollere smøringen af ​​kæden og rense oliekredsløbet.

3. Regelmæssig inspektion
Tjek spændingen af ​​kæden ofte, en ny kæde skal strammes oftere end en kæde, der har været i drift i længere tid.

Generelt er kæden i kold maskine i indgreb på undersiden af ​​styrepladen, men kan stadig flyttes langs styrepladen med skruetrækkeren, hvilket indikerer, at spændingen er korrekt. Efter at have nået en vis temperatur udvider kæden sig og begynder at slappe af. Lad ikke drivleddene på undersiden af ​​sværdet komme ud af styrerillen, da savkæden ellers vil falde af. Spænd kæden igen om nødvendigt. Når det afkøles, trækker kæden sig sammen. Løsn kæden på dette tidspunkt, ellers vil krumtapakslen og lejerne blive beskadiget.

Driftsmetode:
1. Når du starter, træk forsigtigt starthåndtaget op med hånden, indtil det når stoppositionen, og træk det derefter hurtigt og fast, mens du trykker ned på det forreste håndtag.
BEMÆRK: Træk IKKE startsnoren så langt, som den kan komme, ellers kan du trække den af.
2. Lad ikke starthåndtaget springe frit tilbage, før det langsomt tilbage i kassen, så startsnoren kan rulles godt sammen.

Forholdsregler:
1. Efter at motoren har kørt med maksimal gas i lang tid, skal den stå i tomgang i en periode for at afkøle luftstrømmen og frigive det meste af varmen i motoren. Dette undgår termisk overbelastning af motormonterede komponenter (tænding, karburator).
2. Hvis motoreffekten falder væsentligt under brug, kan luftfilteret være snavset. Fjern karburatordækslet, tag luftfilteret ud, rens snavset omkring filteret, adskil de to dele af filteret, og afstøv filteret med håndfladen, eller blæs det indefra og ud med en hårtørrer.