For den elektriske savkæde, hvis du ikke forstår vedligeholdelsesviden og justerer den selv, kan du ved et uheld stramme kæden. Dette er et vagt koncept, kun at vide, at kædejustering er inden for vedligeholdelsesområdet, og ikke at vide, hvordan man justerer det, er den korrekte standard. (2) På grund af alvorlig slitage på tandskivekæden, men tid eller økonomi tillader det ikke, eller hvis en tandskive af samme model ikke kan købes på det tidspunkt, vil kæden blive strammet og ikke tvunget til at bruge . (3) Under udskiftningen strammede og løsnede kæden sig pludselig. Ved inspektion og justering var den ene ende af den løse kæde tilfældigvis for stram, mens den anden ende var for stram.

Uanset hvilken af ​​de ovennævnte årsager, der gør, at kædejusteringen bliver for stram, vil levetiden for kæden og tandskiven blive stærkt reduceret. Når kæden er justeret for stramt i kædeproduktionen, på grund af det øgede kontakttryk med tandskiven, er kæden tilbøjelig til at forlænge, ​​kædeledspladen er tilbøjelig til deformation eller brud, og kæderullerne vil også blive knækket som en resultat. Derudover kan tandskiven også deformeres og tippe for tidligt på grund af slid, og i alvorlige tilfælde kan den virke savtakket.

Hvis kæden derudover justeres for stramt, vil den også beskadige de sekundære aksellejer og nåleruller (bøsninger), og levetiden på baghjulsbufferlejerne vil blive kraftigt forkortet som følge heraf. Hovedårsagen til denne situation er, at efter at kæden er strammet, dannes et stort obligatorisk fastholdelsesmoment mellem den sekundære aksel og baghjulets bufferlegeme. Under påvirkning af dette drejningsmoment beskadiges lejets arbejdsegenskaber, og kraften på den ene side er relativt stor, hvilket er tilbøjeligt til opvarmning og beskadigelse.